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國電電力湖南新能源:“趕考”永遠在路上
發布時間:2021-10-11 來源:國電電力湖南新能源 作者:羅敏

10月4日,一輪紅彤彤的太陽早早升了起來,不到8點,國電電力湖南新能源賢良風電場運檢班的小伙子們就感受到了秋老虎散發出的余威,悶熱、忙碌的一天又開始了。

“4號風機變槳軸二槳葉位置異常,報安全鏈故障。”早會剛結束,值長鄧亦峰就收到集控中心值班員的電話。

“張千、羅敏,你倆負責處理此次故障。”鄧亦峰下達指令。

“收到!”羅敏干脆利落地答道,聲音中透出一絲興奮。

羅敏從運行班轉到檢修班快兩年了,一直跟著檢修班的師傅們虛心學習,這段時間,他正在苦心鉆研風機變槳類故障案例,正苦于沒有實踐的機會。這不,機會來了。

羅敏掩飾不住激動的心情,悄悄對張千說:“師傅,這次故障處理讓我上手試試唄?”

張千看了看風功率預測曲線,爽快地答應:“是騾子是馬也該溜溜了,上午風速不大,我給你當副手。”

意外的驚喜讓羅敏一時間有些發蒙,等回過神來時,張千已經去辦理工作票了。反應過來的羅敏快步來到風機服務器監控后臺,打開4號風機人機交互界面,仔細查看具體故障信息。

“看出什么名堂沒有?”張千辦理好工作票,不見羅敏的身影,便來集控室找他。

“95度開關動作,變槳電容電壓低,伺服驅動通訊丟失。”羅敏一臉認真地回答道。

“嗯,這是典型的槳葉撞95度限位故障現象。”張千補充道。

倆人熟練地完成現場作業風險預控后,快速穿戴好裝備,乘車前往現場。

路上一絲風也沒有,天氣格外熱。兩人到達80多米高的輪轂時,汗水已經順著脖子往下淌。

羅敏小心翼翼地打開軸二變槳柜門,張千從工具包里拿出調試電腦連接上變槳PLC。

“95度限位開關本體確認無異常。”

得到羅敏地確認后,張千對軸二槳葉進行手動開槳操作。

伴隨著陣陣得“吱吱吱”聲,軸二槳葉動起來了,羅敏在一旁仔細觀察著調試軟件上顯示的槳葉角度位置變化值。

“這聲音不對啊,有明顯的振動雜音。”張千敏銳地聽出了異常。

“沒錯,當前處于開槳狀態,可調試軟件上顯示的槳葉角度位置值一直是呈鋸齒狀跳變下降,難道是記錄位置的傳感器出問題了?按理說槳葉角度值應該是很平順地下降。”羅敏邊嘀咕邊動手排查。

“軸二的變槳電子剎車系統、編碼器、KL5001卡件都沒有異常。”再次檢查后,還是沒有發現異常,羅敏的眉頭越皺越緊。

“明明剎車無任何卡澀,編碼器旋轉正常,KL5001卡件外觀也沒有焦糊痕跡,究竟問題在哪兒呢?”滿臉通紅的羅敏開始煩躁起來。

2個小時候過去了,此刻的羅敏,就像霜打了的蔫茄子,最終還是將求助的眼神投向師傅張千。

“你之前的思路和操作完全正確。沉住氣,別著急,想想我們平常遇到解決不了的問題時用什么辦法?”張千用平靜的語氣鼓勵他。

“排除法呀!我怎么忘了呢?”羅敏立刻眉開眼笑起來:“我應該進一步排查卡件本體是否損壞,把軸二的卡件換到軸三上,看看故障是否會發生轉移。”

得到師傅的鼓勵后,羅敏又滿血復活了。斷開開關、停電、驗電,將軸二的編碼器、KL5001依次拆裝到軸三上,把軸三的電送上,一系列嫻熟地操作后,他滿懷期待地進行觀察。

“軸三槳葉開順均正常,位置變化也良好,跳變現象并沒有隨之轉移。已經證明卡件正常,問題應該快找到了,不能著急,不能著急。”羅敏在心里反復地鼓勵自己。

沉思片刻,羅敏拿出圖紙,在密密麻麻的接線原理圖紙中找思路,突然靈光一閃:“我怎么把校線這步給忘了呀!”他下意識地用手直拍腦門,全然忘了手上戴著滿是油污的黑乎乎的手套。

看著羅敏的大花臉和他那興奮的表情,張千忍不住樂了。

拿上萬用表,在對軸二變槳編碼器至KL5001卡件之間的信號線進行測量中,羅敏發現A10XS1哈挺頭線束絕緣皮有破損,風機在運行振動過程中,破損處與金屬柜殼發生接觸,造成短路,從而引起位置信號跳變。

在進行絕緣處理后,二人對軸二槳葉重新進行試驗,槳葉轉動十分平順,位置跳變現象也消失了,故障終于消除了。

“師傅,我這次考試合格不?”羅敏一臉興奮地問張千。

“哈哈哈,看來還真得多拉出來溜溜呢。故障處理的不錯,但我們的檢修工作如同‘趕考’一樣,永遠在路上,只有不斷地學習、不斷地進步,我們才能不掉隊。”望著眼前這個踏實勤奮的好徒弟、好哥們兒,張千說道。

“謝謝師傅,謝謝大哥,往后的‘趕考路’我們一起走!”

兩人的笑聲,久久地回蕩在山間。耀眼的陽光下,兩個年輕的面孔看起來那樣朝氣蓬勃。

責任編輯:牛建琨


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